汽車空調(diào) AC 主要用于制冷。

夏天使用空調(diào)時(shí)，按下 AC 鍵，壓縮機(jī)電磁離合器吸合，壓縮機(jī)開始工作，壓縮冷媒變成高溫高壓氣體，到冷凝器散熱成高壓液體，經(jīng)儲(chǔ)液器、過濾干燥和膨脹閥，節(jié)流降壓成低壓液體，最后到蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱實(shí)現(xiàn)制冷。

汽車制熱通常依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過暖風(fēng)水箱傳遞到車內(nèi)，不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，所以開暖風(fēng)只需調(diào)節(jié)溫度按鈕，不用開 AC 開關(guān)。

有時(shí)按下 AC 鍵空調(diào)不制冷，可能是制冷劑過多或過少，可通過觀察干燥罐若視鏡判斷，不足或過多需相應(yīng)添加或排放；也可能是冷凝器過臟，影響散熱；還可能是過濾網(wǎng)堵塞，阻礙冷氣進(jìn)入車內(nèi)；或是水分滲入，制冷劑中的水分在空調(diào)系統(tǒng)小孔凍結(jié)，影響冷氣流通。

冬天用暖風(fēng)，車內(nèi)沒霧氣時(shí)不用開 AC，開了反而費(fèi)油。車窗有霧氣需除霧時(shí)要開 AC，否則除霧效果不好。除霧時(shí)，冷風(fēng)除霧更快，車內(nèi)霧氣大先用冷風(fēng)除掉再調(diào)回暖風(fēng)，霧氣不大直接用暖風(fēng)除霧。用暖風(fēng)除霧，把玻璃吹熱后就不會(huì)再產(chǎn)生霧氣。調(diào)節(jié)溫度是調(diào)節(jié)進(jìn)入暖風(fēng)水箱的風(fēng)量，溫度高進(jìn)風(fēng)多吹出的風(fēng)就熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）