輪胎的計(jì)量單位既可以是“個(gè)”，也可以是“條”，還可能是“套”。

子午線(xiàn)輪胎的計(jì)量單位通常是“條”，有內(nèi)胎的輪胎一般用“套”來(lái)計(jì)量，而真空輪胎多以“個(gè)”為單位。

另外，汽車(chē)輪胎的規(guī)格尺寸用毫米（mm）來(lái)表示。子午線(xiàn)輪胎是輪胎的一種常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式，國(guó)際代號(hào)是“R”，也被俗稱(chēng)為“鋼絲輪胎”。它區(qū)別于斜交輪胎、拱形輪胎、調(diào)壓輪胎等。

真空胎一般指無(wú)內(nèi)胎輪胎，其內(nèi)部帶有氣密層，氣密層采用合成橡膠，能密閉輪胎內(nèi)部的壓縮。

輪胎速度等級(jí)按照可承載最高時(shí)速不同，可分為 A-Z 等不同等級(jí)，其中 A 級(jí)還細(xì)分為 A1-A8 八個(gè)等級(jí)。通常代表輪胎速度等級(jí)的字母越靠后，輪胎性能越好。

輪胎是汽車(chē)的重要部件，直接與路面接觸。它能支持車(chē)輛全部重量，承受汽車(chē)負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車(chē)行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件早期損壞；適應(yīng)車(chē)輛高速性能，降低行駛噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎規(guī)格型號(hào)標(biāo)識(shí)常在輪胎側(cè)邊，是一連串字母數(shù)字，對(duì)應(yīng)表示輪胎的胎面寬度、扁平比、類(lèi)型、輪轂尺寸、載重指數(shù)和速度等級(jí)。不同規(guī)格型號(hào)的輪胎適用于不同車(chē)型。在更換輪胎時(shí)，要明確告知修理工具體的需求，比如更換前面兩條輪胎，這樣更能準(zhǔn)確表達(dá)更換的部位和數(shù)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）