日產(chǎn) CVT 變速箱可以更換鏈條。

日產(chǎn) CVT 有鏈?zhǔn)胶徒饘賻絻煞N傳動(dòng)方式。鏈?zhǔn)?CVT 無(wú)級(jí)變速器通過(guò)改變兩個(gè)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑來(lái)改變速度，傳動(dòng)效率高。

金屬帶式 CVT 由約 10 根薄鋼帶組成，上面嵌有金屬塊，在低檔位轉(zhuǎn)動(dòng)和換擋時(shí)傳動(dòng)效率可能會(huì)下降。

CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出線性，駕駛平順，擋位設(shè)定自由，能平衡傳動(dòng)比、速比、性能、油耗和尾氣排放，機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于普通自動(dòng)變速器。缺點(diǎn)是維護(hù)成本高，扭矩有限。

實(shí)際維修中，像 2014 款日產(chǎn)奇駿汽車(chē) 2.0L CVT 舒適版，出現(xiàn)沒(méi)有檔位、掛檔不走車(chē)的情況，就需要開(kāi)箱檢測(cè)維修，可能會(huì)更換鏈缸鏈條、油泵等部件，并清洗內(nèi)部零件和更換變速箱內(nèi)部油。

截止 2020 年，日產(chǎn) CVT 換一條鋼帶約 2000 元左右，鋼帶斷裂可修復(fù)，但維修時(shí)要更換很多部件。

CVT 鏈條和鋼帶耐用性不同，鏈條對(duì)錐盤(pán)影響小，但鋼帶強(qiáng)度不如鏈條大，難承受大扭矩，日產(chǎn) CVT 常用鋼帶，故障較多。

若行車(chē)中發(fā)現(xiàn)變速箱抖動(dòng)嚴(yán)重、噪聲大，可能是鋼帶老化，要及時(shí)去 4S 店解決。總之，更換 CVT 鋼帶成本較高，若要更換，可能需重新更換整個(gè) CVT 變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）