大眾途昂防凍液減少的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，但這種情況在成熟車型特別是新車中很少出現(xiàn)，如有疑慮可找專業(yè)維修工檢查。添加冷卻液要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后進(jìn)行，過程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體，緩慢添加至滿。

二是循環(huán)不好導(dǎo)致消耗快，也可請(qǐng)專業(yè)人員查看。

三是冷卻液進(jìn)缸被燒掉或油底進(jìn)入，情況較輕時(shí)油底無水但部分工作不佳，嚴(yán)重時(shí)油底有水且機(jī)油乳化，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。別輕易鎖定缸蓋墊問題，進(jìn)氣歧管墊損壞也可能導(dǎo)致。水燒嚴(yán)重時(shí)，排氣管會(huì)排水冒白煙。

四是冷卻系統(tǒng)部件漏水，比如管道、水箱、水泵等出現(xiàn)滲漏。

五是在高溫環(huán)境下冷卻液蒸發(fā)，導(dǎo)致液位下降。

六是冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)氣泡，造成冷卻液流動(dòng)不暢，液位下降。

車輛防凍液一般每 2 年或 4 萬公里更換一次，營運(yùn)車輛里程長(zhǎng)則更換周期更短。每輛車行駛情況不同，要根據(jù)實(shí)際使用選擇更換，檢查防凍液使用情況，不足及時(shí)補(bǔ)充，有懸浮物、沉淀物、變質(zhì)或變色及時(shí)更換并清洗系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）