奔馳 C200 轎跑用的音響品牌可以是哈曼卡頓或柏林之聲。

哈曼卡頓是哈曼國際工業(yè)的一個部門，專門生產(chǎn)制造家用與車用音響，創(chuàng)始于 1953 年，總部位于美國紐約伍德布里。JBL、AKG、Infinity 也是屬于哈曼集團旗下的品牌。采用哈曼卡頓音響的轎車有很多，比如國內(nèi)的別克新凱越、別克新君威、別克新君越，還有進口的奔馳 C 級、寶馬 7 系列、路虎攬勝等豪華車，Logic7 系列是哈曼卡頓的頂級產(chǎn)品，5.1 聲道 11 揚聲器。

柏林之聲是世界上最頂級的發(fā)燒音響之一，品牌創(chuàng)立于 1978 年，以極快的速度崛起于德國音響工業(yè)。奔馳 C200 轎跑車主如果對原車音響不滿意，還可以進行音響改裝。比如有的車主選擇升級埃曼德高專車專用喇叭，中低音原位安裝，解決低頻不足的缺陷，中音元安裝在車門上，高音倒模安裝在車門三角位處，高頻表現(xiàn)出眾，給人通透之感，中頻的人聲韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來，現(xiàn)場感十足。

也有車主進行全面專業(yè)的音改提升，前聲場使用意大利 ATI 詩歌三分頻，后聲場是一套意大利 ATI 意境 6.2 兩分頻進行補充配合，前后布局共 10 單元。前場 A 柱安裝高音并打造箱體，中音在門板三角位安裝，關(guān)上門后形成緊密銜接的一個發(fā)聲指向效果，門板加上專業(yè)木墊圈和防水罩安裝中低音，提升音質(zhì)效果。通過一臺調(diào)音俠 S812 音頻處理器負(fù)責(zé)調(diào)音，精細(xì)調(diào)校每個聲道的 31 段 EQ 均衡和相位、延時，還原真實立體音場。后級放大器用一臺必朗 M2.300 功放和一臺 M4.320 功放搭配大功率驅(qū)動，發(fā)揮意大利 ATI 美妙人聲發(fā)聲效果。

22 款奔馳 C200L 音響是奔馳柏林之聲，柏林之聲音響分 13 喇叭環(huán)繞立體音響和 24 喇叭 3D 環(huán)繞立體音響兩種，高音頭屬于 3D 環(huán)繞的。柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有 13 喇叭，4 個中音、4 個高音、2 個低音、3 個環(huán)繞、1 個功放即腳底兩個低音、中置一個環(huán)繞、后面左右各一個環(huán)繞、中控左右兩邊各一個高音，前門各一個中音，后門各一個中高音，后備箱左側(cè)一功放，總功率達 590W，智能化地將模擬擴音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的完美均衡和聲音還原效果。

德國的 Burmester 音響，主要服務(wù)于奔馳、保時捷車型上，并以極快的速度崛起于德國音響工業(yè)，現(xiàn)已成為世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一。奔馳 C200 音響也可能是廠家直接代工的，沒有貼品牌 logo。奔馳車型的音響是經(jīng)過精心設(shè)計和調(diào)校的，旨在提供出色的音效體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）