發(fā)生交通事故后，確定當(dāng)事人責(zé)任主要從以下方面考慮：

首先，看當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用。這包括因果關(guān)系，即行為和事故損害有無因果關(guān)聯(lián)，若沒有，即便行為違法，也不擔(dān)民事賠償責(zé)任。比如某人無證駕駛但遵守通行規(guī)則且無駕駛錯(cuò)誤，后車追尾，其不擔(dān)責(zé)。還包括行為對(duì)事故形成的原因力，比如在當(dāng)事人無過錯(cuò)或難以認(rèn)定過錯(cuò)時(shí)，用于衡量事故損害。

其次，考量當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。過錯(cuò)分客觀和主觀兩種，客觀過錯(cuò)是明顯違法，主觀過錯(cuò)是過于自信、疏忽大意等。在多當(dāng)事人過錯(cuò)的情況下，比如機(jī)動(dòng)車超速且被撞行人闖紅燈，要比較各方過錯(cuò)。但確定不同過錯(cuò)對(duì)事故的作用力大小存在技術(shù)障礙，即“過錯(cuò)系數(shù)”問題。

再者，關(guān)注責(zé)任認(rèn)定期限。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作。對(duì)需檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)在檢驗(yàn)、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作。發(fā)生死亡事故，公安交管部門應(yīng)在制作認(rèn)定書前召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。

然后，明確責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故的作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度確定責(zé)任，需確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)，遵循優(yōu)先原則，衡量行為在事故中的作用和過錯(cuò)程度，依據(jù)行為責(zé)任、因果關(guān)系、路權(quán)、安全原則認(rèn)定。

關(guān)于追尾責(zé)任認(rèn)定，有多種情況。后車撞行駛中的前車，后車全責(zé)；夜間前車無尾燈，前車次責(zé)，后車主責(zé)；前車在道路上停車未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，前車次責(zé)，后車主責(zé)；前車按規(guī)定操作，后車全責(zé)；前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，前車次責(zé)，后車主責(zé)；前車倒車或溜車撞后車，前車全責(zé)。

要是對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服，可自收到認(rèn)定書三日內(nèi)向做出認(rèn)定機(jī)關(guān)的上一級(jí)申請(qǐng)復(fù)核。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）