柴油車(chē)沒(méi)油后加了油打不著火，可能有以下原因和解決辦法。

一是油管有空氣。由于柴油機(jī)是壓燃式，油管內(nèi)不允許有空氣，否則燃燒室內(nèi)無(wú)法產(chǎn)生爆炸從而啟動(dòng)不了?？煞懦鲇凸苤虚g的空氣，使柴油順利流到高壓油泵以保證連續(xù)供油。

二是油泵損壞。經(jīng)常油量過(guò)少或燒干會(huì)損壞油泵，電子油泵可能被燒，機(jī)械油泵可能因油路空了要等汽油上來(lái)。

三是氣阻。常在高溫低油位行駛會(huì)在油路形成氣阻，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)排空氣就能打火，平時(shí)注意別等快沒(méi)油才加。

四是碳罐損壞。加油太滿(mǎn)會(huì)使油濺到碳罐致其失效，可拖到維修店維修或更換。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管積碳或污垢多致混合氣比例不佳，無(wú)法啟動(dòng)。

六是油箱和管道中的油耗盡，新加油還沒(méi)到管道，多啟動(dòng)幾次。

七是電路故障，如低壓斷電熄火，要對(duì)電路進(jìn)行維修。

八是電器件故障，像點(diǎn)火線圈等出問(wèn)題，表現(xiàn)為一開(kāi)始能啟動(dòng)，過(guò)一會(huì)熄火，需對(duì)電器件維修檢查。

九是油路故障，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒(méi)油，要找到對(duì)應(yīng)問(wèn)題維修或更換。

十是傳感器故障，像節(jié)氣門(mén)位置等傳感器故障會(huì)導(dǎo)致熄火，需更換有問(wèn)題的傳感器。

還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂等其他故障，要找到相應(yīng)問(wèn)題解決。

在濾清器上方有個(gè)手動(dòng)泵，反復(fù)按壓直到按不動(dòng)，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也許可行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）