國 6b 的車型并不是都配備了顆粒捕捉器。

大排量的自吸車型比較容易通過國六排放標(biāo)準(zhǔn)所以通常不帶有顆粒捕捉器，比如豐田 2.0L/2.5L 的凱美瑞、RAV4 榮放、C-HR 等，本田 1.5L/2.0Li-MMD 的凌派銳混動(dòng)、CR-V 銳混動(dòng)、雅閣銳混動(dòng)等，馬自達(dá) 1.5L/2.0L/2.5L 的昂克賽拉、CX-30、CX-5 等，還有比亞迪 DM-i1.5L 的秦 PLUSDM-i、宋 PLUSDM-i 等車型就沒有。

而很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一般都帶有顆粒捕捉器。

要判斷自己愛車有沒有顆粒捕捉器，可以找到購車時(shí)的環(huán)保清單，在生產(chǎn)企業(yè)欄標(biāo)會(huì)有標(biāo)注，或者通過“機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)網(wǎng)”查詢車輛信息，具體操作是單擊頁面右下角的“公共查詢平臺(tái)”，然后根據(jù)自己的車型選擇“ 2017 年之前的生產(chǎn)和進(jìn)口查詢”或“ 2017 年 1 月 1 日之后生產(chǎn)和進(jìn)口的車輛查詢”，輸入車輛的 VIN 碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號的后六位就能進(jìn)行查詢。

顆粒捕捉器一般是安裝在三元催化器的后部，像一個(gè)口罩，能對發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行過濾，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。工作時(shí)，它通過表面和內(nèi)部的過濾裝置捕捉顆粒，比如柴油車的顆粒捕捉器，入口附近有小孔少的整流板使尾氣均勻接觸氧化催化劑，之后是碳化硅過濾器用孔壁過濾尾氣。

如果顆粒捕捉器故障燈亮，證明堵塞了。柴油車在中控區(qū)有再生按鈕，按下車輛會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒自動(dòng)清掃。汽油車適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速行駛或高速行駛提高排氣溫度，燃燒顆粒就能消除故障燈。

需要注意的是，汽油車拆除顆粒捕捉器年檢排氣會(huì)不合格，雖然會(huì)降低車輛輸出，但整體影響不大。柴油車的顆粒捕捉器不能拆，因?yàn)閷ε欧抛饔煤艽蟆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）