新車熄火后前車頭發(fā)出噠噠聲，這是一種較為常見的現(xiàn)象，一般不用過于擔(dān)心。

原因主要在于發(fā)動機(jī)和相關(guān)部件在工作時溫度較高，熄火后冷卻過程中，金屬部件會因收縮和膨脹產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出噠噠聲。

比如，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時各部位溫度并不一致，像缸體溫度通常不超 100°C，而排氣管能達(dá)到 400 - 500°C，三元催化器更是高達(dá) 600°C。熄火后，高溫的排氣管和三元催化器冷卻快、變形大，缸體冷卻稍慢，二者變形不一致，連接部位就會摩擦產(chǎn)生聲音。

持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動機(jī)溫度升高，停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，這也會導(dǎo)致摩擦發(fā)出噠噠聲，年代久遠(yuǎn)的車會更明顯。

如果是帶渦輪的發(fā)動機(jī)，還有可能是渦輪冷卻的聲音，同樣是金屬熱脹冷縮所致。

要判斷這種聲音是否正常，首先得排除是不是發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇的聲音。如果車子沒啥異常，通常就屬正常?？梢栽囋囃＼嚭蟛获R上熄火，稍等一會。要是這樣做后還有噠噠聲，就該檢查一下。要是停一會再熄火就沒聲音了，那就是發(fā)動機(jī)一些金屬部件接縫冷卻收縮導(dǎo)致的摩擦聲。

總之，新車熄火后前車頭有噠噠聲多數(shù)是正常的，只要聲音在熄火后不久出現(xiàn)，車輛冷卻后消失，就不是嚴(yán)重問題。但要是聲音持續(xù)存在或加重，那就得對車輛進(jìn)行全面檢查，確保沒有潛在機(jī)械故障。保持車輛良好維護(hù)，定期保養(yǎng)，能避免這類小問題升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）