汽車獨立懸掛和非獨立懸掛哪個更適合？這得看具體情況。

先來說說啥是獨立懸掛和非獨立懸掛。非獨立懸掛是同一軸上兩個輪子由一根完整軸承鏈接，一個輪子顛簸會影響另一個，優(yōu)點是成本低、維修簡單、承載地力大，適合皮卡等載重車型。

獨立懸掛呢，兩個輪子間軸承不完整，中間有減震設(shè)備，一個輪子變化不影響整體平穩(wěn)，好處是車輛更平穩(wěn)、乘坐舒適，但成本高，維修費用也高。

那到底怎么選？如果是皮卡，非獨立懸掛好。轎車跑客運，也建議非獨立懸掛，因為用車時間長，壞了便于維修。私家車尤其是練車，選獨立懸掛，舒適性更好。小型車，獨立懸掛更合適，轉(zhuǎn)彎平順，能降發(fā)動機和底盤高度、降重心，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

大型車為保證承載能力，用非獨立懸掛能降低制造成本，不過舒適性和操縱穩(wěn)定性會差些。

總之，選哪種懸掛得根據(jù)車型和用途來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）