寶馬X1燒機(jī)油的原因主要有以下幾個方面：

一是活塞環(huán)積碳或損壞，過多積碳或損壞會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

二是缺乏定期保養(yǎng)，未按時更換機(jī)油致使機(jī)油變質(zhì)。

三是氣門油封損壞，降低氣門密封性。

四是不恰當(dāng)駕駛方式，比如頻繁急加速、長時間高速行駛，加大機(jī)油油膜損壞和發(fā)動機(jī)部件磨損。

五是通風(fēng)排氣故障，影響廢氣排放。

對應(yīng)的解決方案分別是：

對于活塞環(huán)問題，要清理積碳或者更換新的活塞環(huán)。

定期保養(yǎng)方面，及時更換舊機(jī)油并加注新機(jī)油，同時更換機(jī)油濾清器。

氣門油封損壞時，選擇優(yōu)質(zhì)的氣門油封進(jìn)行更換。

駕駛方式上，調(diào)整為平穩(wěn)駕駛，避免長時間高速行駛。

通風(fēng)排氣出現(xiàn)故障，需到維修服務(wù)站及時檢修。

需要注意，正常機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞做功時部分潤滑機(jī)油在燃燒室壁面燃燒導(dǎo)致的機(jī)油量減少，而燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室與混合氣一起燃燒。

判斷車輛是否燒機(jī)油，可以觀察排氣管是否冒藍(lán)煙、汽車加速是否無力，也可通過機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油液面是否在正常范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）