發(fā)動(dòng)機(jī)油壓報(bào)警后又恢復(fù)正常，可能是以下原因。

一是機(jī)油壓力開關(guān)或其線路問題，比如接觸不良。

二是機(jī)油本身壓力不夠，若持續(xù)提示壓力低就是此原因，現(xiàn)在不亮可先觀察，后續(xù)再亮就檢查壓力開關(guān)及線路。

三是車輛冷車啟動(dòng)時(shí)壓力過小，行駛一段壓力恢復(fù)正常，燈就熄滅。

四是車輛通電自檢時(shí)燈亮，啟動(dòng)后 10 秒內(nèi)自檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)壓力正常就自動(dòng)熄滅，這屬正常。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱使機(jī)油變稀，壓力不夠，燈就閃爍。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高致機(jī)油變稀從配合間隙大量流失，油壓下降燈亮。

七是機(jī)油量不足，油泵泵油少或進(jìn)空氣抽不上油，油壓下降燈閃爍。

八是機(jī)油粘度過大，應(yīng)使用與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油。

九是機(jī)油濾清器堵塞，底座旁通閥開啟壓力設(shè)定不當(dāng)，油泵壓力變化會(huì)導(dǎo)致燈亮。

十是曲軸與大小瓦配合間隙不當(dāng)，過緊或過松影響油壓。

十一是回油閥損壞或失靈，關(guān)閉不嚴(yán)回油量增加，主油道油壓下降。

十二是傳感器故障導(dǎo)致誤報(bào)。

十三是油壓調(diào)節(jié)器故障或調(diào)整不當(dāng)致油壓不穩(wěn)定。

十四是系統(tǒng)存在泄漏使油壓降低觸發(fā)警報(bào)。

十五是電子控制單元出現(xiàn)問題致油壓信號(hào)處理錯(cuò)誤。

為確保安全，建議盡快到專業(yè)汽車維修店進(jìn)行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）