新款奔馳GBL使用了什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)
新款奔馳 GLB 使用了 1.3T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳 A 級(jí)同款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 163 馬力,峰值扭矩 250 ?!っ?,匹配 7 速雙離合變速箱。1.3T 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力參數(shù),180 車型最大功率 100 千瓦(136 匹),峰值扭矩 200 牛米;200 車型最大功率 120 千瓦(163 匹),峰值扭矩 250 牛米。
1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三角形氣缸蓋、鏡面氣缸內(nèi)壁涂層、DOHC 技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。三角形氣缸蓋可讓進(jìn)排氣系統(tǒng)更接近發(fā)動(dòng)機(jī)中心,使發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊、減輕重量和降低成本。鏡面氣缸內(nèi)壁涂層技術(shù)能實(shí)現(xiàn)輕量化,涂層厚度僅 0.2mm,在硬度和導(dǎo)熱性上有優(yōu)勢。DOHC 技術(shù)能分別驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門的開閉。
從搭載 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型的口碑看,表現(xiàn)還算出色,主要問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋滲漏、噪音等。
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了用戶對(duì)更強(qiáng)動(dòng)力的需求,不過最大功率 140kW,相比 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率僅多 20kW。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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