車輛熄火后發(fā)動機艙會發(fā)出異響，原因有正常的也有異常的。

正常原因包括三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度在 400 到 800 度，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會發(fā)出異響。

還有排氣管的冷卻聲，冷車怠速時排氣管就有 200 多度，也會熱脹冷縮發(fā)出聲音。

渦輪冷卻聲也是常見的，廢氣溫度能達(dá) 600 到 700 度，熄火后熱脹冷縮明顯，從而產(chǎn)生異響。

另外，發(fā)動機冷卻不均勻也會引起異響，汽車運行后發(fā)動機溫度高，熄火后各部件溫降不一致，冷卻收縮時摩擦產(chǎn)生異響。

還有冷卻電子風(fēng)扇在工作，水溫下降后會自動關(guān)閉，如果發(fā)動機溫度仍高，風(fēng)扇會繼續(xù)工作一到兩分鐘。

異常原因有三元催化器接口位置螺絲松曠，熄火后熱脹冷縮導(dǎo)致異響更明顯。

炭罐磁閥損壞會導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

起動機的吸拉馬達(dá)工作不良，吸拉用于將起動機齒輪與發(fā)動機飛輪嚙合，熄火后放開嚙合，工作不良就容易產(chǎn)生嘎嘎的異響。

如果發(fā)現(xiàn)車輛熄火后發(fā)動機艙有異響，先別慌，自己判斷一下大致屬于哪種情況。要是正常的聲音，不必?fù)?dān)心。要是異常聲音，就盡快去專業(yè)的維修店檢查維修，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）