寶馬 3 系冷卻液水管需要召回更換，原因主要有以下幾點。

一是供應(yīng)商制造過程中壓裝不良，致使防凍液易滲出，與缸蓋連接的水管接口易老化斷裂。

二是發(fā)動機(jī)工作溫度高，使得連接缸蓋的接口容易出問題，一旦斷裂，冷卻液泄漏會引發(fā)發(fā)動機(jī)高溫故障，甚至嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。

三是熱管理模塊內(nèi)部密封圈故障，會導(dǎo)致冷卻液滲漏。

針對這一問題的解決方案是，寶馬為受影響的車輛更換改進(jìn)型水管。這種改進(jìn)型水管的接頭處更加厚實有質(zhì)感，能有效防止斷裂。

對于底盤號為 F35 和 F30 且裝備 B48 發(fā)動機(jī)的車型，要特別注意。區(qū)分改進(jìn)型和普通型水管可看兩邊接口處，有凸起的是改進(jìn)型，沒凸起的是普通型。

車主在日常維護(hù)中，要留意防凍液的液面高度，若低于最低水位應(yīng)及時補(bǔ)充。發(fā)現(xiàn)防凍液泄漏，應(yīng)立即前往專業(yè)維修廠檢查維修。若接到召回通知，應(yīng)盡快前往 4S 店更換，或自行打開發(fā)動機(jī)艙蓋檢查是否需要更換。因為冷卻液流失不僅可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，還會影響車輛性能和帶來安全隱患。及時解決問題才能保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）