摩托車(chē)轉(zhuǎn)速表信號(hào)線(xiàn)接哪才準(zhǔn)確？

一般來(lái)說(shuō)，要接到轉(zhuǎn)速傳感器上。轉(zhuǎn)速表工作時(shí)，接收傳感器發(fā)出的數(shù)字脈沖信號(hào)，經(jīng) CPU 處理后算出轉(zhuǎn)速值，再驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)來(lái)指示轉(zhuǎn)速。指針直接裝在步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，每轉(zhuǎn) 1/3 度。

摩托車(chē)電子轉(zhuǎn)速表安裝時(shí)，綠線(xiàn)搭鐵接到架子上，黑線(xiàn)接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)正極輸出，黑紅線(xiàn)接到大線(xiàn)包的脈沖低壓線(xiàn)上。

電感轉(zhuǎn)速表基本裝置于發(fā)動(dòng)機(jī)前皮帶盤(pán)鐸輪上，與發(fā)動(dòng)機(jī)體感應(yīng)裝置感應(yīng)，工作原理是脈沖波，每感應(yīng)一次發(fā)一個(gè)訊號(hào)度。有的是接在凸輪軸位置。

在接線(xiàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速表電源線(xiàn)通常連摩托車(chē)電池負(fù)極或電瓶，信號(hào)線(xiàn)接點(diǎn)火線(xiàn)，比如黑色的點(diǎn)火線(xiàn)，地線(xiàn)接車(chē)架，車(chē)架多為綠色或黑色，信號(hào)線(xiàn)也可接點(diǎn)火線(xiàn)圈。

要注意確保連接正確，不然可能轉(zhuǎn)速表無(wú)法正常工作或損壞摩托車(chē)電氣系統(tǒng)。建議接線(xiàn)前仔細(xì)讀電氣系統(tǒng)圖，按圖正確操作，不確定就找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）