新 5 系行駛 2 萬公里是否需要更換火花塞，答案是不一定。

這取決于發(fā)動機型號。B48-TU 發(fā)電機，由于單位時間內(nèi)做功次數(shù)高于非 TU 版發(fā)動機，建議 2 萬公里一換。

B48 發(fā)動機（非 Tu 版），則不需要 2 萬公里換一次，可按照常規(guī)車輛保養(yǎng)，一般 4 萬公里一換。

火花塞正常保養(yǎng)條件下行駛 40000~60000 公里時更換，但因品牌和發(fā)動機不同會有差異，建議依照使用手冊進行?？蓞⒖家韵聵藴时ｐB(yǎng)更換：鉑金火花塞 4 萬公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，銥金火花塞 6-8 萬公里更換。

火花塞長期處于高溫工作環(huán)境，使用久了會老化和磨損。磨損嚴重會導致發(fā)動機磨損加大，損壞會致發(fā)動機無法啟動，所以要定期檢查和更換。

如果要更換火花塞，步驟如下：打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線，做好每個缸的位置記號，避免混亂。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸時注意清理外部的樹葉、灰塵等。將新火花塞放到火花塞孔，用手擰幾圈后再用套筒擰。按點火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板即可。

在保養(yǎng)時還需注意，火花塞可能出現(xiàn)沉積物和嚴重燒蝕的情況。比如有油性沉積物，可能是氣門桿油封損或氣缸竄油，要檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。黑色沉積物表明混合氣過濃。電極熔化且絕緣體呈白色，可能是燃燒室內(nèi)溫度過高。電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕，可能是發(fā)動機早燃。絕緣體頂端碎裂，可能是爆震燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）