原地踩剎車打方向盤會發(fā)出異響，這主要是因為車輪胎與地面摩擦、剎車盤、轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等方面的原因。

汽車原地打方向時，轉向輪不是圍繞自身幾何中心轉動，而是略帶滾動，輪胎轉動中心在轉向節(jié)的轉動中心，所以從微觀來看車輪是以轉向節(jié)軸心為圓心圓周滾動。

原地踩剎車打方向，會阻礙車輪滾動，剎車踩得輕，車輪硬克服剎車力強行轉動，踩得重，就只能通過輪胎和懸掛系統(tǒng)吸收阻力，這使得轉向機構、剎車、懸掛、輪胎都額外受力，從而產(chǎn)生響聲。比如車輪與地面摩擦會發(fā)出響胎聲，轉向系統(tǒng)受力增大導致振動發(fā)出咯噔聲。

在機械液壓助力轉向的車型上，這種情況更易出現(xiàn)，因為其工作原理是將發(fā)動機部分動力轉化為液壓泵壓力對轉向系統(tǒng)施加壓力使輪胎轉向，方向盤轉動時機械控制閥的開啟或關閉會導致活塞兩側壓力不一致產(chǎn)生異響。

踩剎車時車輛重心前移，前輪前傾，接觸面積減小，摩擦力增大，前輪轉向更易發(fā)出異響。

如果聲音從兩個前輪發(fā)出，可能是前輪部件有問題，要檢查輪胎、輪轂、懸掛系統(tǒng)等是否損壞或磨損。另外，轉向助力油液位過低、助力泵工作不良、減震器壓力軸承損壞、方向盤故障等也可能導致異響。

要減少這種情況，應避免原地轉動方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時避免把方向盤打到死點。如果異響仍存在，建議及時到專業(yè)維修店檢查維修?？傊谠试S情況下盡量避免原地踩剎車打方向，若實在需要，輕點剎車限制車輛移動就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）