摩托車發(fā)動機溫度過高打不著火，可能有這些原因。

混合氣過濃，比如空空氣濾芯堵塞或浸油，化油器混合比調(diào)得過厚，風門有故障或使用不當，化油器油位過高，化油器老化質(zhì)量不良等。

機油循環(huán)潤滑不正常，有拉缸或粘缸故障。

還有高溫失火或弱火故障，像磁電機線圈、點火器和高壓組件在高溫下出問題。

另外，火花塞有問題也會這樣，比如電極間隙過大、損壞，或者電路故障影響火花塞釋放電火花。

發(fā)電機損壞導致供電出問題也有可能。

發(fā)動機潤滑油過少，潤滑油循環(huán)系統(tǒng)故障，活塞環(huán)邊間隙太小，氣門與氣門導管間隙過小，汽缸間隙過小，曲軸軸向間隙過小，低壓橡膠管有細裂紋，缸套上緣有微裂紋，供油過濃，氣門間隙過小，點火時間過晚等也是原因。

解決辦法是，先檢查火花塞是否正常，有問題就更換。檢查點火系統(tǒng)部件，看是否熱車斷電。檢查化油器有沒有油，空濾是否嚴重堵塞。檢查機油循環(huán)系統(tǒng)是否工作正常，發(fā)動機工作時松開機油檢測螺絲，看有無機油流出。檢查燃油系統(tǒng)，確保燃油泵、濾清器和噴射器正常，必要時清潔或更換。診斷點火系統(tǒng)，查看火花塞、線路連接和點火線圈，及時替換或修復故障部件。強化散熱，檢查散熱系統(tǒng)，確保冷卻液暢通，清除堵塞并修復冷卻風扇。定期保養(yǎng)很重要，要定期更換機油和機濾，清潔空氣濾清器，維護散熱系統(tǒng)，檢查冷卻液狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）