道路交通事故施救費是否由保險公司承擔，這得分情況來看。

單方事故，施救費由車輛駕駛人承擔。

多方交通事故，施救費通常應由肇事車輛的保險公司賠償，不過要是超過了保險限額，那就得由被告承擔。

法律有明確規(guī)定，像《道路交通安全法》第七十五條就指出，肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

還有《保險法》第五十七條也提到，保險事故發(fā)生時，被保險人應當盡力采取必要的措施，防止或者減少損失。保險事故發(fā)生后，被保險人為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用，由保險人承擔；保險人所承擔的費用數額在保險標的損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規(guī)定，因道路交通事故造成維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持。

此外，要注意施救費不等同于拖車費。在道路交通事故中，保險車輛出險后，失去正常的行駛能力，被保險人雇傭吊車及其他車輛進行搶救的費用，以及將出險車輛拖運到修理廠的運輸費用屬于施救費。在施救過程中，因施救而損壞他人的財產，如果應有被保險人承擔，該部分損失也屬于施救費。但在施救中，施救人員個人物品的丟失，不是必要損失，不屬于施救費。受雇施救車輛在拖運出險車輛途中，發(fā)生意外事故造成出險車輛的損失擴大部分和費用支出增加部分不屬于施救費，對于因交通事故產生的停車費、看車費及各種罰款，屬于間接損失，也不屬于施救費。

要是出險車輛的車損較小，未超過 2000 元的限額，施救費就應由保險公司在交強險限額內賠償，無需按事故責任劃分比例。如果其他財產損失已滿限額，施救費則按事故責任比例由承包商業(yè)險的保險公司或肇事車輛車主本人賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）