新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展追求的目標(biāo)包括：

關(guān)鍵材料和零部件逐步國產(chǎn)化，如到 2020 年實現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料量產(chǎn)的質(zhì)量控制和保障能力，到 2025 年實現(xiàn)高質(zhì)量關(guān)鍵材料和零部件的國產(chǎn)化和批量供應(yīng)。

燃料電池堆和整車性能要逐步提高，2020 年燃料電池堆壽命達到 5000 小時，2025 年具備一定市場競爭力實現(xiàn)量產(chǎn)上市。

燃料電池汽車運營規(guī)模進一步擴大，2020 年生產(chǎn)和展示 1000 輛燃料電池汽車，2025 年制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，在區(qū)域內(nèi)小規(guī)模運營。

同時，新能源汽車新車銷量占比目標(biāo)到 2025 年要達到 25%左右，這需要“雙積分”政策推動整車企業(yè)加快研發(fā)投入，城市公共運營車輛逐漸電動化，以及提升消費者認(rèn)可度。

要實施動力電池技術(shù)突破行動，加強關(guān)鍵技術(shù)研究和短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

還需突破車規(guī)級芯片等基礎(chǔ)技術(shù)，攻克氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù)，完善加氫基礎(chǔ)設(shè)施管理規(guī)范，合理布局加氫設(shè)施，支持綜合供給服務(wù)和商業(yè)化示范運行，力爭經(jīng)過十五年實現(xiàn)燃料電池汽車商業(yè)化。

此外，汽車產(chǎn)業(yè)要與能源、環(huán)境、交通等協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)低碳化、智能化、共享化，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造汽車強國，讓汽車與人、其他交通工具、道路及城市協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建和諧健康的汽車社會。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）