交通事故責任劃分有多種情況。

追尾前車，一般后車負全責，比如紅車與黑車同向行駛，紅車跟車太近或速度太快導(dǎo)致追尾。

紅燈依然通行造成事故的，負全責。

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發(fā)生溜車造成事故，溜車一方負全責。

不按規(guī)定倒車導(dǎo)致事故，倒車方負全責。

逆向行駛發(fā)生事故的，負全責。

右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行，未讓右方道路來車先行，未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行，綠燈亮起時轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行，在有禁止調(diào)頭標志標線的位置以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭，紅燈亮起時右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行，未按導(dǎo)向車道指示方向行駛，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，上坡車輛未讓下坡車輛先行，有障礙的一方未讓無障礙一方先行，在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時未讓正常行駛的車輛先行，超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生事故，裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故，進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，這些情況都是負全責。

交通事故認定有程序和時間規(guī)定。發(fā)生事故后，由事故發(fā)生地的縣（區(qū)）級公安機關(guān)交通管理部門管轄。交管部門先對現(xiàn)場勘驗、檢查，應(yīng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，涉嫌逃逸的在查獲后起算十日。對需要檢驗、鑒定的，在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)出具事故認定書。當事人對認定有異議，可在收到后三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請，上一級交管部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)出具復(fù)核結(jié)論。

認定依據(jù)和原則是根據(jù)當事人的行為對事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定責任。責任分為全部責任、主要責任、次要責任、同等責任與無責任。

常見全責情形如追尾、隨意變更車道、倒車溜車、違反信號燈、逆向行駛、開關(guān)車門造成事故、進入環(huán)行路口未讓行、跨越實線、右側(cè)超車、超越正常掉頭等車輛時發(fā)生碰刮、在禁止調(diào)頭處調(diào)頭、碰撞依法可暫停停放的車輛、機動車進出停車場或泊位時與正常行駛車輛發(fā)生事故、單方發(fā)生交通事故。

但具體責任劃分要綜合實際情況判斷，肇事逃逸等情形直接推定全責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）