發(fā)動(dòng)機(jī)油泥清洗很有必要。

油泥過(guò)多危害大，會(huì)大大降低缸體散熱能力，致機(jī)油溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；增大機(jī)油流動(dòng)阻力，降低流量，影響潤(rùn)滑效果；堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道、機(jī)油泵，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致燒瓦、抱軸。

發(fā)動(dòng)機(jī)油泥主要來(lái)自機(jī)油自身氧化和氣缸下躥氣，還有一些不良用車(chē)習(xí)慣和不正確操作也會(huì)導(dǎo)致其大量產(chǎn)生，比如使用假冒偽劣機(jī)油、不及時(shí)更換空濾、機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng)、機(jī)油太少。

油泥是深棕色或黑色黏稠狀物質(zhì)，會(huì)黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部位，阻礙正常潤(rùn)滑。其成因分高溫油泥和低溫油泥，高溫油泥多因劣質(zhì)機(jī)油，低溫油泥則多因燃油。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥有講究，一般有三種辦法。一是使用清洗油，將發(fā)動(dòng)機(jī)舊機(jī)油排干凈，倒入清洗油，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 60 - 240 分鐘（久未清洗可延長(zhǎng)），排空舊油，更換機(jī)油過(guò)濾器，加入新機(jī)油。二是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，但油泥太多時(shí)不建議，可能使大塊油泥脫落堵塞油道或油泵，后果嚴(yán)重。三是添加愛(ài)動(dòng)積碳靶向治理 B 套裝與新機(jī)油一起加入，可抑制油泥和釋放活塞環(huán)。

預(yù)防汽車(chē)油泥過(guò)多，要用高質(zhì)量燃油，去正牌加油站如中石化；根據(jù)車(chē)輛狀況選合適潤(rùn)滑油，常查機(jī)油油位，不足及時(shí)補(bǔ)。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油泥嚴(yán)重程度，可打開(kāi)機(jī)油加注口查看。正常保養(yǎng)和使用的發(fā)動(dòng)機(jī)很少有嚴(yán)重油泥，真想清理，可縮短換油里程，或用清凈作用強(qiáng)的普通機(jī)油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后放掉再加新油。若油泥非常嚴(yán)重，可拆掉氣門(mén)室蓋手動(dòng)清理氣門(mén)室油泥，再用清洗油清洗內(nèi)部。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）