自動(dòng)擋 M1M2 是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式擋位，相當(dāng)于手動(dòng)擋的 1 擋和 2 擋。

M1 和 M2 通常在下坡、堵車、雨雪天路滑、上下坡等特殊情況下使用。

在正常起步或爬較陡的坡時(shí)掛 M1，車速一般在每小時(shí) 10 公里左右。起步后加速、低速靠近其他車輛或繼續(xù)爬陡坡時(shí)掛 M2，車速一般在每小時(shí) 20 公里左右。

M 擋與 D 擋直接切換，沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制。堵車時(shí)用 M 擋，能減少變速箱磨損，因?yàn)樵?D 擋時(shí)變速箱會(huì)不停轉(zhuǎn)換車速，而切換到 M 后，變速箱只在 1 擋和 2 擋間轉(zhuǎn)換。

掛入 M 擋，儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前擋位，駕駛者可通過(guò)推拉變速桿升擋或降擋。變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配適合的擋位。

超車時(shí)，如果在 D 擋，車速不會(huì)因猛踩油門迅速提升，反應(yīng)慢。切換到 M 擋，踩油門后車輛能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快完成超車，更安全也更節(jié)省時(shí)間。

在下坡時(shí)，利用低擋位還可有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加行車安全性。

總之，自動(dòng)擋 M1M2 為駕駛者提供更多駕駛選擇，能根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求靈活切換擋位，讓駕駛更便捷、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）