后氧傳感器壞了會影響油耗。

一般汽車有兩個氧傳感器，前氧傳感器檢測空燃比并給 ECU 提供信號來調(diào)整噴油量和點火時間，后氧傳感器主要檢測三元催化器工作狀態(tài)。

后氧傳感器壞了雖然對油耗影響不大，但也并非完全沒有影響。它壞了可能導致汽車動力下降、車速變慢、空燃比不準。

氧傳感器用久了會有積碳和鉛中毒，要定期清洗或更換。后氧傳感器壞了還可能讓儀表盤故障燈亮起。

如果后氧傳感器壞了，會影響三元催化器的工作，導致汽車尾氣中的污染物增多。而且，長期使用的三元催化器也會失效，所以氧傳感器和三元催化器出現(xiàn)故障要馬上更換，否則會影響發(fā)動機正常工作，甚至導致年檢失敗。

判斷后氧傳感器是否損壞，可以用故障診斷儀檢測電壓，正常在 0.1 - 1 伏之間不斷變化，10 秒超過 8 次。還可以通過示波器檢測或用電控檢測儀讀取相應數(shù)據(jù)流。

如果混合氣過稀，電壓在 0.1 - 0.5 伏變化；混合氣過濃，在 0.5 - 1 伏變化；0.4 - 0.5 伏不動則氧傳感器損壞。

總之，后氧傳感器損壞雖對油耗影響相對較小，但會帶來一系列問題，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修更換，確保汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）