全自動(dòng)駕駛汽車(chē)是需要駕照的。

因?yàn)樽詣?dòng)駕駛并非完全無(wú)需人的參與，它是一整套系統(tǒng)工程，不僅汽車(chē)本身要高度自動(dòng)化，還依賴道路條件、駕駛環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等配套工程。

現(xiàn)階段技術(shù)，汽車(chē)本身實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛相對(duì)容易，但配套工程難以短時(shí)間甚至永遠(yuǎn)無(wú)法完成。

自動(dòng)駕駛技術(shù)分 L1 至 L5 五個(gè)等級(jí)，多數(shù)家用車(chē)能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，如車(chē)道偏離輔助、自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等，一些電動(dòng)汽車(chē)能達(dá)到 L3、L4 級(jí)，但高度依賴特定駕駛條件，并非所有路況都可行。

在通暢的城市道路或高速公路，標(biāo)線清晰、信號(hào)規(guī)范、人車(chē)按規(guī)行走時(shí)，自動(dòng)駕駛能實(shí)現(xiàn)；但在鄉(xiāng)村公路或無(wú)路地帶，標(biāo)線不清、信號(hào)缺失、路況復(fù)雜多變、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，就無(wú)法自動(dòng)駕駛，得由駕駛員操控。

而且駕駛環(huán)境復(fù)雜多變，氣候條件如晴天、陰天、雨雪、大霧等會(huì)干擾傳感器、攝像頭、雷達(dá)，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正確判斷路況。

此外，自動(dòng)駕駛?cè)f一發(fā)生事故，責(zé)任劃分、賠償問(wèn)題的解決，都需要有駕駛證的人來(lái)承擔(dān)。

目前，即使是 L5 級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)，也沒(méi)有確切上市時(shí)間，雖各方在努力研發(fā)，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

所以，無(wú)論何種自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都需要駕駛員有駕駛能力，即需要駕照。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）