廣汽本田冠道的喇叭品牌有多種情況。

原廠喇叭有的是日本先鋒的，其揚(yáng)聲器采用凱拉夫材質(zhì)。

調(diào)整時(shí)要注意鐵芯與銜鐵四周的間隙均勻、平正，不然工作時(shí)易相互碰撞產(chǎn)生刺耳雜音。

喇叭應(yīng)固定在緩沖支架上，比如在喇叭與固定支架間裝板簧或橡膠墊。

要常保持喇叭外表清潔，接線牢固，檢查并緊固固定螺絲，保證搭鐵可靠。

經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓，過(guò)高會(huì)燒壞喇叭觸點(diǎn)，過(guò)低則喇叭會(huì)發(fā)出異常聲音。

洗車(chē)時(shí)不能直接用水沖喇叭筒。

有的冠道車(chē)型配備的是 Honda 的 12 揚(yáng)聲器 5.1 聲道環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，但有些標(biāo)準(zhǔn)配置是前后七個(gè)喇叭。

還有的車(chē)主會(huì)選擇音響升級(jí)，比如換裝詩(shī)芬尼 S62 兩分頻套裝喇叭，包括前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)，中置為詩(shī)芬尼 S30 中音喇叭，再做車(chē)門(mén)隔音處理，能極大提升音質(zhì)和音效。

也有車(chē)主安裝兩臺(tái)曼斯特喇叭 CS6508IV，中置用 CS4008，加裝阿爾派的 R600 處理器并做三層門(mén)板隔音。

另外，還有配置前聲場(chǎng)為德國(guó) RS 能量?jī)煞诸l、后聲場(chǎng)為德國(guó) HELIX S62 兩分頻的情況，前門(mén)隔音用俄羅斯 STP 航空炸彈，后門(mén)隔音用俄羅斯阿德薩金甲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）