豐田卡羅拉剎車燈工作原理是這樣的。

當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)下壓剎車燈開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)，從而接通剎車燈回路，剎車燈亮起。松開(kāi)踏板，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，剎車燈熄滅。

常見(jiàn)的剎車燈開(kāi)關(guān)有多種類型，比如兩線、四線的，還有氣壓式和液壓式的。兩線的剎車開(kāi)關(guān)一斷一通，踩剎車時(shí)接通，不踩則斷開(kāi)。四線的有常開(kāi)和常閉兩種狀態(tài)，踩下剎車時(shí)常開(kāi)的接通常閉的斷開(kāi)。

對(duì)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)信號(hào)通常由安裝在制動(dòng)系統(tǒng)管路中或制動(dòng)閥上的信號(hào)燈開(kāi)關(guān)控制。液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)信號(hào)燈一般由與制動(dòng)踏板直接連動(dòng)的機(jī)械行程開(kāi)關(guān)控制，也可能采用安裝在制動(dòng)回路上的液壓式開(kāi)關(guān)控制。

在豐田卡羅拉上，剎車燈開(kāi)關(guān)可能裝在剎車踏板處或油路上。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，杠桿下移，剎車燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部的彈簧被拉伸，觸發(fā)內(nèi)部觸點(diǎn)接通電路形成回路，剎車燈就亮了。松開(kāi)踏板，內(nèi)部觸點(diǎn)在彈簧力作用下復(fù)位，觸點(diǎn)斷開(kāi)，剎車燈就滅。

此外，汽車剎車燈很多采用雙絲燈泡，在一個(gè)燈泡里裝兩根燈絲，共用一根地線，另外兩根線分別控制相應(yīng)燈絲。哪根線上加了電壓，那根線所連的燈絲就會(huì)發(fā)光，這樣就能實(shí)現(xiàn)不同的功能。比如較強(qiáng)的光絲用作剎車燈，較弱的用作小燈。

需要注意的是，如果剎車燈一直亮，可能是制動(dòng)液缺失、剎車開(kāi)關(guān)損壞或者制動(dòng)片磨損老化導(dǎo)致的。制動(dòng)液缺失會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)ブ苿?dòng)力。剎車開(kāi)關(guān)損壞一般是剎車踏板與剎車感應(yīng)開(kāi)關(guān)接觸不良或者感應(yīng)開(kāi)關(guān)本身故障。制動(dòng)片磨損老化時(shí)要檢查其厚度，低于規(guī)定值 0.8cm 可能在行駛中破裂造成危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）