理想one既不是純電汽車也不是混動(dòng)汽車，而是增程式電動(dòng)汽車。

理想one配備了 40.5kWh 的電池組、1.2T 的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及 45 升的油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出，只是起到增程器的作用，為電池充電。

工信部給出的續(xù)航里程是 180 公里，綜合續(xù)航里程超過(guò) 800 公里。它還提供了插電快充和慢充兩種模式，快充 30 分鐘左右即可恢復(fù) 80%電量。

理想one的車身尺寸龐大，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了 5020mm、1960mm、1760mm，軸距為 2935mm，離地間隙為 180mm。有五門六座和七座兩種座椅布局。

其油箱容積為 45 升，整備質(zhì)量為 2300 公斤。理想one采用 1.2 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 131 馬力，每分鐘輸出最大功率 5500 轉(zhuǎn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。

是雙電機(jī)車型，前軸電機(jī)最大功率為 100kw，最大扭矩為 240 牛米，后軸電機(jī)最大功率為 140kw，最大扭矩為 290 牛米。采用三元鋰電池，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）