2020 年度全球十佳汽車發(fā)動機包括：

寶馬 3.0T 直列六缸發(fā)動機，技術(shù)精湛，是性能代表，未國產(chǎn)，受國內(nèi)追求進口品質(zhì)的消費者看重，搭載在 7 系、X5 和 X6 等車上。

戴姆勒 3.0T 直列六缸（48V）發(fā)動機，因 48V 輕混系統(tǒng)讓自動啟停更舒適，是奔馳最新最先進動力系統(tǒng)，駕駛體驗更平順高效。

菲亞特克萊斯勒 3.6L V6（48V）發(fā)動機，加入 48V 輕混系統(tǒng)后容光煥發(fā)，搭載車型 RAM1500 皮卡銷量不錯，還有可變氣門正時等黑科技，混動模式下油耗最高可降 18%。

福特 2.3T 直列四缸發(fā)動機，其 EcoBoost 系列有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時三大核心技術(shù)，再次上榜，搭載在福克斯 RS 等車上。

通用 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動機，扭矩輸出高達 625 ?！っ祝加徒?jīng)濟性和 NVH 指數(shù)不錯，適合柴油品質(zhì)過硬的美國。

通用 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動機，是沃德十佳常客，大排量自吸有從容的優(yōu)勢。

現(xiàn)代 150kW 純電動動力系統(tǒng)，KONA EV 有兩個動力版本，性價比高，在北美市場受歡迎。

本田 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混動系統(tǒng)，采用特有技術(shù)，熱效率達 40%，價格實惠，搭載在十代雅閣 Hybrid 等車上。

現(xiàn)代 1.6T 直列四缸發(fā)動機，是世界上首個使用連續(xù)可變氣門正時技術(shù) CVVD 的發(fā)動機，第十代索納塔搭載它油耗表現(xiàn)驚艷。

日產(chǎn) 2.0T VC-Turbo 四缸發(fā)動機，可變壓縮比技術(shù)可兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，是天籟的優(yōu)勢之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）