凱迪拉克xts 轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因有很多。

比如進(jìn)氣溫度傳感器故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障、開(kāi)關(guān)信號(hào)故障、怠速控制閥故障、節(jié)氣門(mén)體故障、噴油器故障、真空漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或匹配設(shè)定問(wèn)題。

還有離合器打滑，如果壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴(yán)重，就會(huì)發(fā)生打滑，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高速度上不來(lái)。

另外，變速器方面，波箱油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)更換、波箱里的液壓機(jī)構(gòu)損壞等也會(huì)造成這一情況。

此外，空氣流量計(jì)故障、怠速控制閥故障、節(jié)氣門(mén)臟污、燃油壓力異常、點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能引起。

其中，空氣流量計(jì)故障占比 30%，如傳感器損壞、接觸不良、線路老化；怠速控制閥故障占比 25%，像閥門(mén)損壞、線路問(wèn)題、信號(hào)不穩(wěn)；節(jié)氣門(mén)臟污占比 20%，如油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損；燃油壓力異常占比 15%，包括燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障；點(diǎn)火系統(tǒng)故障占比 10%，比如火花塞磨損、高壓包故障、點(diǎn)火線圈問(wèn)題。

解決方法如下：

傳感器損壞、接觸不良、線路老化導(dǎo)致的，一般需更換空氣流量計(jì)、修復(fù)接觸、更換線路，維修成本約 300 - 500 元；

閥門(mén)損壞、線路問(wèn)題、信號(hào)不穩(wěn)導(dǎo)致的，一般要更換怠速控制閥、修復(fù)線路、穩(wěn)定信號(hào)，維修成本約 200 - 400 元；

油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損導(dǎo)致的，一般需清洗節(jié)氣門(mén)、調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)、更換節(jié)氣門(mén)，維修成本約 100 - 300 元；

燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致的，一般要更換燃油泵、更換燃油濾清器、修復(fù)壓力調(diào)節(jié)器，維修成本約 400 - 600 元；

火花塞磨損、高壓包故障、點(diǎn)火線圈問(wèn)題導(dǎo)致的，一般需更換火花塞、更換高壓包、修復(fù)點(diǎn)火線圈，維修成本約 250 - 450 元。

以上成本僅供參考，實(shí)際成本可能因車(chē)型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）