吉利博越 2020 款的發(fā)動機有多種選擇。

1.5T 發(fā)動機是三缸渦輪增壓的，型號為 JLH-3G15TD，最大功率 130kW，最大扭矩 255N·m。這臺發(fā)動機是吉利自主研發(fā)，但跟沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，采用了沃爾沃的技術。駕駛感受上，動力不錯，加速性佳，能滿足日常需求，只是車內靜音稍差。其獨特之處在于國六和購置稅減免的驅動下推出，相比 1.8T 發(fā)動機功率有提升。不過，它畢竟是三缸機，怠速時抖動明顯，尤其匹配雙離合變速箱時抖動更甚。

1.8T 發(fā)動機，型號為 JLE-4G18TD，最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m。動力出色，加速性能好，匹配 6AT 變速箱駕駛感受平順溫和，油耗可接受。獨特之處在于采用缸內直噴技術，擁有多項先進技術，分高低功率版本。但這臺發(fā)動機傳動效率較差，扭矩爆發(fā)不明顯。

2.0L 自然吸氣發(fā)動機，型號為 JLD-4G20，最大功率 104kW，最大扭矩 178N·m。日常開動力夠用，起步感受好，但行駛中動力一般，扭矩輸出平臺窄，加速超車需高轉速，車內會有振動和噪音。其獨特之處在于發(fā)動機輕量化，技術成熟，毛病少，維修保養(yǎng)便宜且油耗低，但動力相對渦輪增壓較弱，提速慢，1 擋轉 2 擋較肉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）