金龍汽車在無人駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

從題材對比看，金龍汽車是無人駕駛整車龍頭，大眾交通是無人駕駛運營龍頭。

科技含量方面，金龍汽車達到 L4 級別，研發(fā)難度大，只有少數(shù)企業(yè)研發(fā)成功。

金龍汽車擁有無人駕駛牌照數(shù) 25 張，涵蓋北京、上海等 25 個大中型城市，測試牌照完成后可轉(zhuǎn)運營牌照，而大眾交通僅 1 張上海牌照。

營收上，金龍剛拿下中國最大無人駕駛訂單，來自蘑菇車聯(lián)，大眾交通運營尚處實驗階段，基本無收入。

市值上，金龍汽車市值 69 億，大眾交通 127 億。

未來市場空間，假設(shè)全球汽車全替換為無人駕駛，市場規(guī)模約 150 萬億，而網(wǎng)約車運營市場規(guī)模約 5400 億，無人駕駛整車市場規(guī)模遠超網(wǎng)約車。

再看金龍汽車的品牌詳情，有 13 個車系，均為中國品牌。旗下多款車型，如微面的龍耀 5、龍耀 6、龍耀 6S，輕客的金威、凱歌等。

價格方面，凱歌新能源 32.88 至 36.88 萬等。

金龍汽車集團發(fā)展迅速，成立于 1988 年，四方合股，有多個生產(chǎn)基地和眾多員工。

注重吸收世界先進技術(shù)，與知名零部件品牌合作，實行低成本擴張，產(chǎn)品齊全，性能價格比高，更新?lián)Q代快，遠銷國內(nèi)外，還建立了眾多維修服務(wù)網(wǎng)點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）