極氪001全時四驅是一種較為理想的驅動方式。

首先，電動車前后軸雙電機四驅是現(xiàn)階段較優(yōu)的驅動布局，動力強勁且成本相對適中。極氪001的雙電機單臺峰值功率能達到200kW以上，扭矩384N·m，可應對各種場景。

其次，四驅的限滑技術能讓駕駛更安全。當某個車輪打滑，其他輪子能繼續(xù)釋放動力，極氪的前后電機可實現(xiàn)0 N·m 控制，動力響應快，能隨時出力脫困，特別是在未知天氣和路況下，四驅版本更安全。

再者，雙電機的動能回收制動能量多，制動時載荷會向前轉移，前輪制動強度大，單電機反轉回收制動能量時，前輪能量顯著多于后輪，對于后驅單電機車型，回收能量上限少，而雙電機四驅能通過能量回收增加續(xù)航里程，緩解續(xù)航焦慮。

另外，極氪智能驅動系統(tǒng)還推出了閃電切換智能四驅系統(tǒng)，能在0.4秒實現(xiàn)后驅/四驅智能切換，兼顧高性能和長續(xù)航。

總之，極氪001的全時四驅在動力、安全、續(xù)航等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）