極氪001 的操控相當(dāng)出色。

動力方面，它搭載與 001 FR 相同架構(gòu)開發(fā)的電機系統(tǒng)，零百加速僅 3.3 秒，電門和動力響應(yīng)無縫銜接，隨叫隨到。

制動能量回收調(diào)至舒適模式也無突兀拖拽感，剎車阻尼清晰，制動力適中，收放自如。

底盤質(zhì)感優(yōu)秀，采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，還搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)，由雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振組成，空懸提供 5 檔、最高 70mm 的可調(diào)高度，能適應(yīng)多樣化路況。

無論何種模式，底盤質(zhì)感和濾震效果都很好，柔韌緊致。懸架支撐性、方向盤指向性和身體可感知的路感出色，能忠實執(zhí)行駕駛員意圖。

在高速 NZP 功能體驗中，表現(xiàn)像老司機，能自動打燈變道、超車，會主動避讓后車，但對道路上靜止障礙物如水馬的識別能力有待提升。

總之，極氪 001 操控性能卓越，能給駕駛者帶來信心和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）