極氪 001 NZP 是極氪汽車在智能駕駛方面的一項(xiàng)重要功能。

它在高速和高架場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，具有強(qiáng)大的變道加塞能力。

從硬件層面看，搭載了 Mobileye 的 SuperVision 系統(tǒng)，包括 7 顆 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、12 顆短距超聲波雷達(dá)和 1 顆長(zhǎng)感知毫米波雷達(dá)，算力上有兩顆采用 7nm 制程工藝的 Mobileye EyeQ5H 芯片。

在技術(shù)支撐上，極氪對(duì) Mobileye 方案進(jìn)行創(chuàng)新，與 Mobileye 團(tuán)隊(duì)合作在軟件層面聯(lián)合開(kāi)發(fā)，使系統(tǒng)在功能、體驗(yàn)和穩(wěn)定性等方面大幅提升。

極氪 001 NZP 還通過(guò)大數(shù)據(jù)和高精地圖等實(shí)現(xiàn)更優(yōu)表現(xiàn)，不過(guò)對(duì)高精地圖依賴度較高。

在使用設(shè)置方面，NZP 界面有變道確認(rèn)、自動(dòng)變道提醒、NZP 自主領(lǐng)航等選項(xiàng)，還有融合速度的設(shè)置。

在駕駛體驗(yàn)中，它的距離感和控制能力出色，進(jìn)出匝道能力強(qiáng)，低速跟車體驗(yàn)好。

但也存在一些不足，比如高精地圖質(zhì)量有待提高，智能語(yǔ)音交互不夠，變道反應(yīng)慢，進(jìn)出匝道時(shí)機(jī)選擇不太友好。

目前極氪 001 和 009 車主預(yù)計(jì)今年第三季度會(huì)收到推送，首批在上海和杭州的高速和高架道路可用，年內(nèi)可能擴(kuò)展到其他城市。

極氪在智能駕駛方面采取 Mobileye 方案和自研方案兩條腿走路，自研方案可能會(huì)在今年年內(nèi)極氪 001 的改款中用上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）