極氪 007 的缺點主要有以下幾個方面。

續(xù)航方面，盡管電池容量大，但在某些測試環(huán)境下，續(xù)航達成率并不高，比如在低溫環(huán)境下，高速續(xù)航達成率僅為 58%。

能耗方面，在冬季駕駛時能耗較高，可能影響實際續(xù)航里程。

駕駛體驗上，油門初段反應慢，方向盤較重。

系統(tǒng)導航方面，內(nèi)嵌高德不如手機 carplay 好用。

底盤質(zhì)感方面，在大的顛簸路段會有比較大的起伏，三種底盤模式體驗差別不大，顛簸路段不如美系車舒適，高速路段不如德系車硬朗。

空間方面，后排地臺高度偏高，影響頭部空間，坐墊長度較短，降低后排乘坐舒適性，后排還提供了靠背角度調(diào)節(jié)功能，但可調(diào)幅度不大。

人體工程學方面，中控屏棱角容易磕到大腿。

功能操作上，方向盤下排按鈕體驗差，觸屏區(qū)域小，且需要長按。

能量回收過程不絲滑，將能量回收調(diào)高，再配合油門初段的滯后，體驗不佳。

另外，有些車主反映車漆一般，單層無框玻璃隔音效果差，售后服務網(wǎng)點少，自營充電樁建設不完善，維修麻煩，智駕還沒有無圖 nzp，跟車距離較遠易被加塞，后排沒有扶手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）