極氪007的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，單電機(jī)版本最大功率達(dá)310kW，零百加速能跑到5.09秒，比官方標(biāo)稱還快。能耗上，高速能耗19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗17kWh。

續(xù)航方面，官方標(biāo)稱純電續(xù)航里程高達(dá)870公里，但實(shí)測(cè)高速續(xù)航達(dá)成率一般，不過得益于大電池，最終續(xù)航里程數(shù)在同級(jí)中靠前。

配置上，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、電調(diào)方向盤加熱、50W手機(jī)無線快充、15.05英寸向日葵中控屏、驍龍8295車機(jī)芯片、21個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、帶1顆激光雷達(dá)和兩顆NVIDIA DRIVE Orin輔助駕駛芯片的智駕系統(tǒng)，舒適性和智能化配置豐富。

空間上，軸距2928mm，后排腿部空間寬裕，但地臺(tái)偏高影響頭部空間，坐墊較短降低舒適性，好在有靠背角度調(diào)節(jié)功能。

價(jià)格上，2025款起售價(jià)20.99萬元，新款在配置增加的情況下價(jià)格降低，性價(jià)比較高。

對(duì)比小米SU7，極氪007動(dòng)力性能、智能駕駛輔助功能和配置更出色，小米SU7在車身尺寸、續(xù)航和車內(nèi)空間上有優(yōu)勢(shì)。

總的來說，極氪007在多方面表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）