極氪 X 的動力表現(xiàn)相當出色。

它有后置單電機和前后雙電機兩個版本，雙電機版前電機最大功率 115 千瓦，后電機最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績 3.8 秒。動力輸出強勁，隨叫隨有，在任何駕駛模式下都能 100%輸出動力，這對駕駛安全很重要。

四驅版最大功率 315kW，零百加速可達 3.7 秒，電門跟腳，加速推背感明顯，有“小鋼炮”的潛質。

而且，極氪 X 全系均采用 66 千瓦時的三元鋰電池，冬季續(xù)航表現(xiàn)實在，實測達成準確率達到 75.51%。根據(jù)國標計算公式，按燃料生命周期計算，當量汽油百公里消耗為 4.13 升；按二氧化碳排放量計算，當量汽油百公里消耗為 5.34 升。

不過，極氪 X 的底盤調校偏舒適，應對其強勁的加速有些吃力，懸架支撐性及高速穩(wěn)定性不錯，但后懸對震動過濾稍有不足。

總的來說，極氪 X 動力強勁，續(xù)航表現(xiàn)良好，但底盤調校有待優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）