極氪 X 的對標車型有不少。

比如比亞迪漢冠軍版，它空間大但內飾不太合心意，轉彎半徑大，還可能有異響。

海豹冠軍版存在一些質量問題，冠軍版是否解決存疑。

飛凡 F7 品牌起步晚，銷量一般，車標設計不受青睞，擔心品控。

別克 E5 前臉設計不討喜，對其三電質量和能效有疑慮。

小鵬 G6 外觀和空調出風口設計不喜歡，預售時價格未公布。

此外，極氪 X 還可能對標 MG MULAN 、蔚來“螢火蟲”。

MG MULAN 動力表現(xiàn)不錯，極氪 X 四驅車型零百加速成績亮眼。

蔚來“螢火蟲”定位緊湊型 SUV ，預計 2025 年上半年面世，價格 17 萬元左右，可能有換電優(yōu)勢，但在國內面臨競爭激烈，空間小可能影響銷量，在歐洲市場或更有機會。

極氪 X 自身有諸多優(yōu)點，如電耗大概 14KWH/100KM ，后驅動力對日常通勤足夠，外觀尤其是側身和尾部很吸引人，語音助手方便。

但也存在一些不足，如胎噪大、車機有待優(yōu)化、后排和后備箱空間較小、地臺高、后排座椅低，倒車時出現(xiàn)過白屏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）