長安深藍 S7 不是油電混動，而是有增程式和純電兩種動力形式。

增程式的長安深藍 S7，其增程器為一臺 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，驅動電機的峰值功率 175kW，純電續(xù)航分別為 121km 和 200km，饋電油耗為 4.95L/100km，最大綜合續(xù)航里程 1120km。

其增程式技術有很多優(yōu)勢，比如具備高壓縮比深度阿特金森等技術加持的 1.5L 增程發(fā)動機，可始終運行在最佳能耗區(qū)間，最高效率 96%，1L 油發(fā)電約 3.3 度，CLTC 綜合百公里綜合油耗僅為 0.63L。

增程式車型發(fā)動機不直接介入動力輸出，能帶來純電動力輸出的駕駛體驗，還能免除發(fā)動機“咆哮”帶來的行駛噪音，在智慧能量管理策略下，NVH 能始終保持在需求轉速上限，做到無感啟停、隱聲運行，全域無感運行，帶來安靜舒適的乘用環(huán)境。

而且在續(xù)航方面表現出色，純電續(xù)航里程分別可達 120KM 和 200KM，極限綜合續(xù)航里程能達到 1120KM。

另外，長安深藍 S7 還有純電版本，純電動版本搭載單電機，最大功率分別為 160kW 和 190kW，續(xù)航里程分別為 520km 和 620km（CLTC 工況）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）