長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 氫能源目前的情況是這樣的。

首先，氫電就是氫燃料電池增程式電動(dòng)汽車，用氫燃料電池消耗氫氣發(fā)電，類似內(nèi)燃機(jī)在增程車上的作用。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 氫電版有一些亮點(diǎn)，比如申報(bào)圖顯示它和純電、增程版造型設(shè)計(jì)一致，淺藍(lán)色車漆，前臉封閉式進(jìn)氣格柵，犀利大燈，三段式下包圍，運(yùn)動(dòng)氣息足。

定位中型車，尺寸 4820*1890*1480mm，軸距 2900mm，側(cè)面腰線凌厲，溜背車身，隱藏式把手和運(yùn)動(dòng)輪轂，尾部貫穿式尾燈加熏黑設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔時(shí)尚為主，有平底方向盤、14.6 英寸中控屏和全液晶儀表盤，用料大面積軟質(zhì)和真皮，提升檔次感。

動(dòng)力方面，搭載氫燃料電池系統(tǒng)，最大功率 160kW，百公里氫耗 0.65kg，續(xù)航 700 公里，零百加速 4.5 秒，3 分鐘左右能完成能量補(bǔ)充。

不過，氫能源目前未普及，加氫站少。

從價(jià)格看，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 氫電版售價(jià) 69.99 萬，相比國外相關(guān)車型，價(jià)格較高。這一方面是因?yàn)闅潆娧邪l(fā)投入高，短時(shí)間無法走量，研究成本只能加在這車上；另一方面長(zhǎng)安可能也沒想大量銷售，主要是奠定國內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)。

實(shí)力上，整車核心部件 100%國產(chǎn)化，氫電轉(zhuǎn)換效率 62%，饋電能耗 0.65kg/100km，最大續(xù)航里程 730km，綜合實(shí)力處于主流水平，但相比成熟車型穩(wěn)定性可能不足。

氫電普及還面臨基建、技術(shù)和成本等問題，加氫站少且多暫停營業(yè)，加注壓力低，氫氣損失、制備和運(yùn)輸困難，導(dǎo)致成本高。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，氫能發(fā)展是趨勢(shì)，長(zhǎng)安率先嘗試，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）