氣囊是汽車上一種被動安全性的保護系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，能在車輛碰撞時為乘員提供防撞保護。

氣囊由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。工作原理是：汽車碰撞時，傳感器接收撞擊信號，傳給電子控制器，達到展開條件后，驅(qū)動電路向氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號，產(chǎn)生大量氣體，氣囊迅速展開，在乘員前部形成氣墊，吸收沖擊能量。

氣囊按數(shù)量分有單氣囊、雙氣囊、四氣囊、多氣囊等。單雙氣囊在車輛駕駛和副駕駛位置，四氣囊還在側(cè)面車門內(nèi)，多氣囊在高檔車中可對各個方向提供保護。

按保護對象分，有前方氣囊、側(cè)邊氣囊、側(cè)邊氣簾、膝部氣囊等。

氣囊打開需滿足一定條件，如車輛正前方左右約 60°撞擊固定物體，速度高于 30km/h。但實際碰撞中，速度高于試驗速度氣囊才可能打開。而且有些情況氣囊可能不打開，比如時速 50km 以下撞上停止的同級別車輛、約 30km 時速正面撞上不斷的電線桿、20km 以下撞擊較厚混凝土墻等。

氣囊使用有優(yōu)勢也有缺陷。優(yōu)勢是能均勻分布撞擊力，減少受傷可能，即使未系安全帶也能有效保護。缺陷是可能在低車速時打開造成浪費和加重傷害，啟動時可能對乘員造成沖擊和灼傷，還可能對偏離座位、座位無人或兒童乘坐時起不到保護甚至造成傷害。

為解決缺陷，有了磁電式傳感器、智能化控制系統(tǒng)、乘員探測系統(tǒng)等改良措施，還在氣體發(fā)生器上進行改進，使其更可靠、穩(wěn)定、環(huán)保。

氣囊是一次性產(chǎn)品，更換價格較高。使用時要注意不在其前方、上方或近處放置物品，不隨意修改相關(guān)零件和線路，兒童要坐后排中間并固定好，還要注意日常維修，若儀表盤上的警告燈一直亮，應(yīng)立即維修。

此外，使用氣囊要正確坐姿，不敲打或撞擊，不擅自改變相關(guān)布置，高溫環(huán)境下妥善保管，必須與安全帶一起使用。

辨別氣囊真假可用望、聞、問、比、拉、測六字真言。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）