三廂車指車身結(jié)構(gòu)由三個相互封閉用途各異的“廂”組成，分別是前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。

通俗來說，像常見的朗逸、思域、桑塔納、捷達(dá)、奧迪 A6 等前面有“鼻子”（發(fā)動機艙），后面有“屁股”（后備行李艙）的轎車就是三廂車。

三廂車剛開始是為了安置汽車發(fā)動機而生，發(fā)動機艙最初只是用于安放發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向和制動等重要部件，后來其肩負(fù)起被動安全性的重要使命，當(dāng)汽車正面碰撞時，發(fā)動機艙能折曲變形吸收能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊。

乘員艙設(shè)計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾沖擊時變形小，能防止車門自行打開甩出乘客，減小乘員受傷危險，利于車禍后逃生。

行李艙不僅放置行李，還能降低后車追尾帶來的傷害。

三廂車的優(yōu)點是造型美觀大方，中間高兩頭低，從側(cè)面看前后對稱。但缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市行駛及停泊不太方便。與兩廂車相比，三廂車后備箱獨立且更大，能裝更多東西；長度較長，操控會受一定限制，但跑高速時靜音性更好，油耗也相對低些。在安全性方面，被追尾時車內(nèi)乘客受到的傷害相對較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）