合資車有其特點(diǎn)和優(yōu)勢。

日系車故障率低、油耗不高、維修保養(yǎng)成本低、舒適性較好，但動(dòng)力表現(xiàn)一般、隔音差、終端優(yōu)惠少。

德系車同級(jí)別油耗低、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性好、空間大、營銷強(qiáng)、品牌號(hào)召力高，但存在安全性減配、雙離合變速箱問題、底盤偏硬等。

美系車隔音好、座椅舒適、內(nèi)飾用料好、動(dòng)力強(qiáng)、終端優(yōu)惠大，但變速箱匹配有問題、油耗高、故障率高。

韓系車質(zhì)量穩(wěn)定性強(qiáng)、油耗不算高、定價(jià)和配置有優(yōu)勢，但底盤缺乏高級(jí)感、內(nèi)飾用料廉價(jià)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)激進(jìn)。

法系車產(chǎn)品設(shè)計(jì)浪漫、內(nèi)飾科幻、駕控性能好、定價(jià)和隔音不錯(cuò)、用料厚道，但故障率高、品控一般、配置分布不合理、產(chǎn)品更新慢、保值率低。

合資品牌影響力大，進(jìn)入中國市場早，在燃油車三大件方面有優(yōu)勢，在豪華車市場地位暫時(shí)難以取代。

不過合資車也面臨挑戰(zhàn)，如市場份額下滑、產(chǎn)能閑置、銷量大跌等。但部分合資品牌在質(zhì)量表現(xiàn)方面不錯(cuò)，如本田、豐田、別克、大眾等。

總之，合資車各有優(yōu)劣，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）