柴油機油本質(zhì)上和汽油機油相同，很多都是汽柴兩用。

但重型商用車機油性能要求高于家用車機油，且粘度規(guī)格常不適配。

柴油機油有專屬的抗腐蝕性和氣缸壁抗拋光要求，為應(yīng)對柴油含硫量高和柴油機特殊工況。

例如，發(fā)動機用含硫多的燃油燃燒后會產(chǎn)生硫酸根，進入機油生成酸性物質(zhì)，需機油呈堿性中和，這就要求柴油機油有較高堿值。

而氣缸壁珩磨的網(wǎng)紋會隨使用變淺，柴油機此問題更突出，所以柴油機油在這方面要求更高，需更多抗磨劑和極壓添加劑。

重型商用車機油常見粘度為 10W-40 或 5W-40，國六家用新車一般用 0W-20 低粘度機油，所以給老車用重型商用車機油可行。

此外，國內(nèi)柴油車不少，挑選機油時要注意車輛要求，如北汽 BJ40 刀鋒柴油版要求用 5W-30 標號且符合 ACEA C3 標準的機油，可選 PAO 或酯類配方的高端油。

歐規(guī) ACEA 機油多汽柴兩用，美規(guī) API 機油分汽油版和柴油版需嚴格區(qū)分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）