奇瑞這個品牌有其自身的特點。

先來說說缺點，像瑞虎 9 這款車，坐墊較短，主駕駛座椅長時間開的話腿會懸空，副駕駛座椅如果能加個腿托就更好了。

內(nèi)飾設(shè)計上，鋼琴烤漆的東西多，容易刮花，后續(xù)使用麻煩。

在便利方面，50 瓦無線快充只有一個，且手機充電時出風(fēng)口凹槽不夠，容易發(fā)熱。

車的大小方面，旗艦車如果能做到 5 米，7 座車的實用性會更強。

智能化方面，尤其是駕駛輔助的車道保持功能稍弱。

不過奇瑞也有很多優(yōu)點。

機械層面表現(xiàn)出色，瑞虎 9 的底盤是超舒適 CDC 磁懸浮底盤，對細小振動抑制好，大的路感也能保留，高速過彎不飄。

動力系統(tǒng)也很亮眼，2.0T 自研發(fā)動機搭配 8AT 變速箱，低速時油門響應(yīng)積極，動力隨叫隨到，高速時換擋迅速且平順。

奇瑞的發(fā)動機技術(shù)更是其優(yōu)勢所在，填補了中國汽車行業(yè)的空白。

從自主高效發(fā)動機到變速箱，一直在不斷進步。

而且奇瑞一直專注技術(shù)研發(fā)，雖然品牌影響力目前不算高，但一步一個腳印，努力做產(chǎn)品。

像先后推出的旗云轎車、瑞虎 SUV 和 QQ，都給用戶帶來了不錯的選擇。

總的來說，奇瑞雖然有不足，但優(yōu)點也很突出，尤其在機械和技術(shù)方面，值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）