吉普指揮官是一款有不少亮點(diǎn)的車型。

外觀方面，新吉普指揮官更加精致，車頭七孔進(jìn)氣格柵向外突進(jìn)，加大彎折弧度，LED 大燈、行車燈和前保險(xiǎn)杠等造型調(diào)整，提煉出張力感。車尾橫貫式燈組雖不新奇，但效果不錯(cuò)，只是中央無(wú)燈組連通，點(diǎn)亮后視覺(jué)表現(xiàn)稍遜。

內(nèi)飾整體變化不大，布局、用料、配色與前款高度一致，少量縫線和金屬質(zhì)感飾條是高級(jí)元素，7 英寸組合儀表和 8.4 英寸中控屏的配置在可讀性等方面沒(méi)問(wèn)題，上手容易。但內(nèi)飾沿用前款，缺乏誠(chéng)意，功能鍵和面板燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，部分內(nèi)裝材質(zhì)塑料感重。

空間表現(xiàn)有長(zhǎng)有短，前排中央扶手偏短且無(wú)法前移，右手手肘依靠時(shí)手指難控方向盤(pán)，但寬度不錯(cuò)。第二排功能配置完善，乘坐體驗(yàn)佳。第三排空間在特定情況下夠用。車身高度充足，保證了車內(nèi)頭部空間，但地板中央凸起影響中央乘坐舒適性。七座狀態(tài)下后備廂縱向空間受限。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)符合預(yù)期，燃油版 2.0T 引擎分為高低功率，動(dòng)力體驗(yàn)與前款一致。加速表現(xiàn)線性，雖不激進(jìn)但平順性佳。制動(dòng)優(yōu)化，拉拽動(dòng)作與踩踏角度成正比。電子方向助力阻尼沉重似機(jī)械助力，低速操作費(fèi)勁，車速增加后手感扎實(shí)。底盤(pán)反饋清晰利落，高速穩(wěn)定性和貼地性出色，高速過(guò)彎懸架側(cè)向支撐力足。在非鋪裝路面，地面信息傳遞明顯，長(zhǎng)時(shí)間駕駛雙手易麻，可選擇原配 AT 胎的圣境版應(yīng)對(duì)。

綜合來(lái)看，吉普指揮官在外觀升級(jí)、配置調(diào)整等方面表現(xiàn)出誠(chéng)意，價(jià)格不到 30 萬(wàn)元能買(mǎi)到核心裝備及實(shí)用配置，性價(jià)比不錯(cuò)。但也存在一些不足，如內(nèi)飾缺乏新意、部分空間設(shè)計(jì)不夠合理等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）