故障指示器是指一種安裝在電力線（架空線、電纜及母排）上指示故障電流的裝置。

它通常包括電流和電壓檢測(cè)、故障判別、故障指示器驅(qū)動(dòng)、故障狀態(tài)指示及信號(hào)輸出和自動(dòng)延時(shí)復(fù)位控制等部分。

故障指示器按應(yīng)用對(duì)象可分為架空型、電纜型和面板型三種類型。

架空型通過(guò)機(jī)械方式固定于架空線路，可帶電裝卸；電纜型通常安裝在配電設(shè)備上；面板型傳感器和顯示單元通信方式多樣，一、二次側(cè)可靠絕緣。

根據(jù)是否具備通信功能，分為就地型和帶通信故障指示器。

就地型檢測(cè)到線路故障就地翻牌或閃光告警，需人工查找；帶通信故障指示器能將故障信息傳至主站，還可選配遙測(cè)、遙信功能。

根據(jù)功能可分為短路故障指示器、單相接地故障指示器和接地及短路故障指示器。

短路故障指示器利用電流正突變及線路停電檢測(cè)故障；單相接地故障指示器通過(guò)接地檢測(cè)原理判斷接地故障；接地短路故障指示器綜合考慮接地和短路特點(diǎn)。

故障指示器的功能包括故障指示，正常運(yùn)行顯示白色，故障時(shí)轉(zhuǎn)為紅色；在線運(yùn)行，可長(zhǎng)期戶外帶電運(yùn)行，無(wú)須人力維護(hù)；自動(dòng)復(fù)位，按選定復(fù)位時(shí)間自動(dòng)復(fù)位；有架空型、電纜型、母排型等不同類型；帶電裝卸，正常運(yùn)行時(shí)可帶電安裝和拆卸（母排型除外）。

其安裝位置多樣，如變電站出線、長(zhǎng)線路分段、高壓用戶入口、電纜與架空線路連接處、環(huán)網(wǎng)柜或電纜分支箱的進(jìn)出線等，用于判斷故障位置和區(qū)段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）