動(dòng)平衡試驗(yàn)是什么?
動(dòng)平衡試驗(yàn)是對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)、校正,并達(dá)到使用要求的過程。
在工程中,作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零部件,像傳動(dòng)軸、主軸、風(fēng)機(jī)、水泵葉輪等,統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。理想情況下,回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)軸承壓力相同,這才是平衡的回轉(zhuǎn)體。
但實(shí)際中,由于材質(zhì)不均、毛坯缺陷、加工裝配誤差等,回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)各微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力無法抵消,這會(huì)通過軸承作用于機(jī)械及基礎(chǔ),引起振動(dòng)、噪音,加速軸承磨損,縮短機(jī)械壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成破壞性事故,所以要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡。
動(dòng)平衡和靜平衡不同。靜平衡是在轉(zhuǎn)子一個(gè)校正面上校正平衡,動(dòng)平衡是在兩個(gè)校正面上同時(shí)校正。選擇轉(zhuǎn)子平衡方式很關(guān)鍵,通常根據(jù)試件直徑 D 與兩校正面距離 b 來定,D/b≥5 時(shí)只需做靜平衡,否則要做動(dòng)平衡。但也要根據(jù)使用要求,能做靜平衡就不做動(dòng)平衡,能做動(dòng)平衡就不做靜平衡,因?yàn)殪o平衡更簡單、省力、省錢。
對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械,比如各種傳動(dòng)軸、風(fēng)機(jī)、水泵葉輪等,由于沖擊、腐蝕、磨損等會(huì)造成不平衡故障,振動(dòng)故障 70%源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡。通常維護(hù)人員對(duì)振動(dòng)大的轉(zhuǎn)子會(huì)拆除更換葉輪等再安裝運(yùn)行,但有時(shí)振動(dòng)仍超標(biāo),所以要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
根據(jù)轉(zhuǎn)子情況,動(dòng)平衡分剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡和柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡在低速下進(jìn)行,常見動(dòng)平衡機(jī)有軟支承式和硬支承式。柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡有振型法和影響系數(shù)法等。
現(xiàn)代動(dòng)平衡技術(shù)中,單面平衡常用平衡架,雙面平衡常用動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)。但靜平衡精度低、平衡時(shí)間長,動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)有多種局限,所以有了整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡法,更經(jīng)濟(jì)且平衡精度高。
工藝平衡法存在不少問題,如平衡轉(zhuǎn)速和工作轉(zhuǎn)速不一致會(huì)使平衡精度下降,平衡機(jī)價(jià)格貴,平衡好的轉(zhuǎn)子裝機(jī)后精度難保證,有些轉(zhuǎn)子受尺寸重量限制無法在平衡機(jī)上平衡,而且轉(zhuǎn)子要拆下來平衡,停機(jī)時(shí)間長、損失大。
動(dòng)平衡要注意一些事項(xiàng),比如判定不平衡故障、確定平衡面數(shù)、檢查儀器和電源、保證傳感器位置不變、確認(rèn)試重合適、安裝試重塊要合理牢固、注意安全和防火、與操作人員聯(lián)系等。
動(dòng)平衡意義重大,像磨床砂輪動(dòng)平衡能大幅改善加工質(zhì)量,延長設(shè)備壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益。
動(dòng)平衡還有精度等級(jí)之分,從 G0.4 到 G4000,級(jí)別越高要求越高。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<